f901c92b44 C'est galement une excellente moto pour qui voudrait s'attaquer la piste avec un petit budget tout en s'amusant. Avec un poids somme toute lger, la CBR 250 se sent bien son aise en ville ou elle volue avec aisance. En bref : Honda CBR 250 R 26 ch, 2,4 mkg, 160,5 kg tous pleins faits 3 990 € Notre essai : 400 km de ville, route et autoroute Consommation de l’essai Mini : 2,8 l/100 km Maxi : 3,2 l/100 km Partager cet article Vous aimerez aussi Nouvelle Fireblade : a se prcise& Une bote seamless pour la RSV4 ? Arrt de la Honda CBR 600 : ITW Bruno Chemin Norton dvoile sa future sportive Ecrire un commentaire Annuler la rponse. Bonne visite. La molette de rglage en prcharge de l’amortisseur arrire est presque inaccessible. Ses pneus aux dimensions rduites (140/7017 l’arrire) amliorent galement la maniabilit.
Un tarif rendu possible par la fabrication thalandaise mais aussi des forts volumes qui devraient s'couler dans les pays mergents, o les 250 cm3 font recette. Idale en usage quotiden La sonorit du monocylindre 4 temps n'est pas exceptionnelle, mais il chante toutefois quelques octaves plus bas que celle de la CBR 125. Elle a pourtant toutes les capacits pour raviver un segment jusquici laiss la Kawa Ninja 250 R qui peine simposer.Reste donc Honda la lourde tche de convaincre les usagers du bien-fond du choix de cette cylindre. Le premier constructeur mondial n’a pas pouss le mimtisme jusqu’ installer un 4 cylindres en V mais s’est tout de mme fendu d’un nouveau monocylindre de 249 cm3. Compacte, la 250 R n'prouve aucune difficult se jouer de la circulation. Linstrumentation propose bien plus que le ncessaire (jauge gradue, heure, trip, compte-tours) et la protection offerte par le large carnage invite aux longs itinraires, comme la position offerte par le trinme selle (moelleuse), repose-pieds (bas) et demi-guidons (haut placs). Publicit Vous tes ici: Accueil Actualits - Essais motos Essais motos Honda Honda CBR 250 R Recherche Essai En images Article PDF Interactif Commentaires Fiche technique Infos en Honda CBR 250 R 07/04/2011 Routire / GT 126 400 Peu pris en France, le segment des quarts de litre voit pourtant dbarquer une nouvelle prtendante sigle Honda. Tout tombe sous la main, la position est idale (je fais 1 metre 79) cette moto russi l'impossible quation : 1) C'est un brave utilitaire conomique, dans Paris on se faufile partout, consomme 3 ou 4 litres et elle ne demande pas d'entretien, 2) J'ai fait 400 kilometres d'autoroute, on monte 150 km/h trs facilement, 130 km/h a ronronne et on a de la marge, on est trs confortablement install, on ne se fatigue pas 3) Sur les petites routes viroleuses c'est un rgal, on se retrouve s'amuser mettre la poigne dans les coins, quand on pousse le moteur c'est pas le grand coup de pied aux F. Le beau ctoie le moins beau, tarif serr oblige.
Elgarchand replied
468 weeks ago